Брелок центрального замка с ключом заготовкой Lifan S3704200

Брелок центрального замка с ключом заготовкой Lifan X60 S3704200

Lifan X60 выкидной ключ брелок центрального замка на 3 кнопки частота 434МГц.

Инструкция по регистрации штатных ключей на Lifan X60 доступна благодаря блогу Magtol на сайте Drive2. За что ему огромное спасибо!

Доступ на сайт Drive2 ограничен поэтому мы цитируем его инструкцию здесь:

Сей опус призван сохранить кровные денежки, предостерегая от покупки нового блока BCM (как советуют и поступают во всех СЦ) в случае утери одного или обоих ключей. В случае потери одного ключа, достаточно прописать оставшийся ключ снова и т.о. мы выкинем из памяти утерянный ключ, дабы спать спокойно.

1. Извлекаем BCM наружу, для этого придется снять консоль управления печкой и кондиционером. Она сидит на 4 клипсах. Вытащить ее проще — подтолкнув сзади, чтобы не испортить лицевую часть. Для этого необходимо вынуть бардачок и правой рукой нащупать хотя бы одну клипсу и надавить, дальше она пойдет легче. Остегнуть ее от разъема и убрать. Далее видим блок BCM, предварительно откидываем разъемы I32, I33 и I34, последний снимается с очень большим усилием, а т.к. он выполнен в виде коромысла, то чтобы его извлечь необходимо либо снять магнитолу, либо открутить сначала болты и опустить блок вниз. Блок закреплен на двух болтах на 8. Удобнее всего пользоваться головкой с трещоткой и карданным шарниром, т.к. болты находятся под углом. Так же я использовал неодимовый магнит, чтобы не потерять болт.

2. Снять крышку, открутив 4 винта отверткой PZ2 или PH2 (крестовая).

Далее работаем очень осторожно: не проливаем воду и пиво на плату, и не переносим на нее статические разряды от свитера.

3. Подключаем разъемы обратно (у каждого разъема свое место и перепутать их невозможно, т.к. в другое место они не воткнуться).

4. Подготавливаем ключ(и)-брелки. Штатная сигнализация должна быть снята с охраны!

4.1. Вставляем ключ и поворачиваем в положение "ACC" — аксессуары.
4.2. Находим на плате открытый джампер JN2 и на доли секунды закорачиваем его (можно использовать жало второго ключа). В этот момент должна пикнуть сирена и моргнуть один раз "аварийкой" это подтверждение, что вы вошли в режим программирования.
4.3. Нажимаем кнопку "закрыть" на первом ключе — сигналка пискнет и моргнет "аварийкой" один раз в подтверждение что первый ключ зарегистрирован.
4.4. Нажимаем кнопку "закрыть" на втором ключе — сигналка снова пискнет и моргнет "аварийкой" два раза в подтверждение регистрации второго ключа и автоматически выйдет из режима программирования подтвердив сиреной и "аварийкой" один раз.
4.5. Если вы не хотите регистрировать второй ключ, то пункт 4.4. пропускаем и включаем зажигание, система выйдет из режима программирования пискнув и моргнув один раз сохранив в памяти только один ключ.

Справедливости ради надо сказать, что на солано и смайле процесс регистрации иной и ограничен лишь хлопаньем дверей и игрой с зажиганием, т.е. гемора с вытаскиванием блока БЦМ нет. Зачем так сделано на иксе, непонятно.

Так же на плате хорошо видны пины порта. соединив их с контроллером можно запрограммировать все что угодно (отключение автозакрывания дверей, автоподнятие стекол и пр.). Осталось лишь найти микропрограмму связи с контроллером

P.S. Процедура проверена на собственной машине

Если вдруг у вас села батарейка на пульте штатной охраны, а под рукой нет ларька с продающимися батарейками CR2016 — 2шт. То вы можете отключить ее иначе. Для начала приготовитесь, т.к. на все про все у вас будет всего 10 сек.

Открываем водительскую дверь ключом и быстро-быстро вставляем ключ в замок зажигания и включаем "ЗАЖИГАНИЕ" (положение "ON"), далее без пауз быстро щелкаем в положение "АКСЕССУАРЫ" (положение "ACC") и обратно на "ЗАЖИГАНИЕ" и так 10 раз туда-сюда! Если вы все успели сделать это за 10 секунд, штатная сигнализация отключится.